Truck Race Organisation
 

Classement 2018

1.  Hahn 387
2.  Lacko 266
3.  Albacete 249
4.  Lenz
229
 5.  Kiss 207
6.  Halm 205
7.  Reinert 171
8.  Kursim 146
9.  Rodrigues J. 95
10.  Brereton 58
11.  Smith 41
12.  Janiec 33
13.  Körber 29
14.  Fass 20
15.  Janes 13
16.  Anderson 12
17.  Robineau T. 7
18.  Coleman 4
19.  Recuenco 2
20.  Gibbon 2

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ETRC 2019

25-26/05: Misano
22-23/06: Hungaroring
06-07/07: Slovakiaring
20-21/07: Nürburgring
31/08-01/09: Most
14-15/09: Zolder
28-29/09: Le Mans
05-06/10: Jarama

France 2019

18-19/05: Le Castellet
22-23/06: Nogaro
07-08/09: Charade
28-29/09: Le Mans
12-13/10: Albi

ETRC Calendar - Circuits

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ETRC news and pictures on truckracing.de

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TRO news
2016 Misano Timetable Imprimer Envoyer

2016 FIA ETRC Misano timetable

  Friday 27/05/2016    
14:30 Administrative checking 2 h    
14:45 Scrutineering 2 h 15    
  Saturday 28/05/2016   Sunday 29/05/2016
09:10 Trucks free practice 20 mins 09:15 Trucks warm up 15 mins
10:50 Trucks free practice 20 mins 10:30 Trucks qualifying 2 20 mins
12:40 Trucks qualifying 1 20 mins 10:55 Trucks superpole 2 10 mins
13:05 Trucks superpole 1 10 mins 13:20 FIA ETRC race 3 12 laps
15:00 FIA ETRC race 1 12 laps 15:30 FIA ETRC race 4 12 laps
17:30 FIA ETRC race 2 12 laps  
 
Le Castellet live timing Imprimer Envoyer

Le Castellet - Live timing et résultats

banniere-castellet-2016

LIVE TIMING - RESULTATS

 
Red Bull Ring timetable Imprimer Envoyer

2016 FIA ETRC Red Bull Ring timetable

Timetable - Draft 7 - 30 March 2016 subject to FIA approval (fiaetrc.com)

  Thursday, 28. April 2016    Friday, 29. April 2016
17:00  Administrative Check 120 mn 08:00 Administrative Check 120 mn
17:00  Scrutineering 120 mn 08:00 Scrutineering 120 mn
    09:30 Extrication Exercise 30 mn
    10:30 Warm up VIP + Pressrides 15 mn
    11:00 VIP + Pressrides part 1 60 mn
    13:00 VIP + Pressrides part 2 60 mn
    15:00 Free practice (Participants Pressrides only) 60 mn
    17:15 Free practice 1 20 mn
    18:30 Free practice 2 20 mn
    19:10 Driver's Briefing (Briefing room)
  Saturday, 30. April 2016   Sunday, 01. April 2016
09:30 Trucks warm up 15 mins 09:00 Trucks warm up 15 mins
10:45 Trucks qualifying 1 20 mins 10:00 Trucks qualifying 2 20 mins
11:10 Trucks Superpole 1 10 mins 10:25 Trucks Superpole 2 10 mins
13:00 Pre-Grid 13:00 Pre-Grid
13:05 Showprogramme (Grid) 13:05 Showprogramme (Grid)
13:20 FIA ETRC race 1 20 laps 13:20 FIA ETRC race 3 20 laps
16:10 Pre-Grid 15:35 Pre-Grid
16:15 Showprogramme (Grid) 15:40 Showprogramme (Grid)
16:30 FIA ETRC race 2 20 laps 15:55 FIA ETRC race 4 20 laps
 
LTR sponsor Imprimer Envoyer

Un nouveau sponsor pour le Lion Truck Racing en 2016

Le géant russe Gazprom rejoint Lion Truck Racing pour le Championnat d'Europe camions 2016, via sa filiale G-Energy.

L'équipe engagera un camion piloté par Anthony Janiec sur tout le championnat, ainsi qu'un second véhicule lors de certaines courses.
Pour cette nouvelle saison, les nouveaux camions du Team ont été entièrement actualisés aux nouvelles normes FIA et techniquement repensés dans nos ateliers à Toulouse par notre équipe sous la responsabilité de notre ingénieur constructeur Pascal CALAS. Les premiers tests qui ont été réalisés sur le circuit de Nogaro la semaine dernière nous ont permis de réaliser des performances prometteuses sur le circuit Paul Armagnac!

 ltr-2016-look

G-Energy et Gazpromneft rejoignent donc Meritor, BFT Location, Nexus Truck, RAS Intérim et tous les partenaires de Lion Truck Racing pour la saison 2016 dans le but commun de remporter de nouvelles victoires.

La passion de la compétition a donc permis le rapprochement entre l'équipe française et le pétrolier russe. G-Energy a été la première marque à proposer une gamme de lubrifiants 100% synthèse spécialement concue pour les véhicules de competition. Toutes les huiles sont fabriquées dans l'usine de Gazpromneft lubricants et approuvées par tous les grands constructeurs (MB, VW, BMW, Renault, GM, etc.)

Rendez vous dans une semaine en Autriche sur le Red Bull Ring pour la première course du championnat d'Europe et au Castellet pendant le Week End de Pentecôte pour la première course du championnat de France.

 
Steffi Halm 2016 Imprimer Envoyer

Steffi Halm chez René Reinert pour la saison 2016

Pour 2016, Steffi Halm est inscrite sur l'ensemble de la saison au Championnat Européen des courses de camions dans l'équipe de René Reinert. Cela fait une augmentation de 100% des femmes pilotes dans ce championnat car jusqu'à maintenant, seule Ellen Lohr était inscrite chez Truck Sport Bernau.
Si l'on compare avec la catégorie reine en sport automobile, la Formule 1, on s'aperçoit qu'aucune femme n'y participe alors que, cette fois encore, 2 pilotes féminines sont au volant dans la catégorie camions. Même si on est loin de la parité, les femmes sont présentes dans notre sport.

Pour être tout à fait honnête, le retour de Steffi n'était pas vraiment bien engagé durant l'intersaison. Elle qui a commencé en 2011 chez tankpool24 (Mercedes – Markus Bauer), est allée ensuite chez le Lion Truck Racing où elle a remporté 2 fois le titre de la Coupe de France camions. Signalons que c'est la première femme à gagner ce titre! L'année dernière, il était au départ prévu qu'elle ne participe qu'au Nürburgring chez René Reinert. René est transporteur dans la vie et il avait lancé à cette époque une campagne publicitaire "Les femmes derrière le volant" afin d'inciter celles-ci à devenir chauffeurs. Steffi était la parfaite illustration de sa publicité! Et le fait qu'elle fasse 3 podiums et qu'elle est gagnée en Hongrie (là aussi, la première femme à gagner en Europe), les sponsors enthousiasmés ont permis à Steffi de terminer la saison.

Pour cette année, cela a été plus difficile car de nombreux contrats de sponsoring se sont arrêtés réduisant de fait la part du gâteau. De plus, le MAN que Steffi conduisait en 2015 a été vendu au pilote Anglais Shane Brereton et qui a participé à la première course du Championnat Britannique fin mars à Brands-Hatch. Depuis que Reinert est en compétition, il a toujours utilisé des camions fabriqués par Jochen Hahn à Altenteig en Allemagne. Cet hiver, l'équipe a eu beaucoup de travail afin de préparer les camions conformes au nouveau règlement technique et aux nouvelles couleurs des sponsors. La présentation du camion de Hahn a eu lieu en février. Pour celui de Reinert, cela a été un peu plus compliqué car il a tardé à donner sa décision concernant sa participation ou non au championnat. Ce chef d'entreprise avec 800 camions et 1100 employés est très occupé et la compétition reste une passion mais pas un gagne-pain. Finalement, René a dit oui et donc Jochen a du faire la remise en état complète de son camion et le 3ème qui était prévu pour faire des démonstrations n'est pas encore fini. Ce sera celui-là que conduira Steffi. Pour cela, il reste à le transformer en vrai camion de course et personne à l'heure actuelle n'est en mesure de dire s'il sera prêt à temps pour le 1er rendez-vous en Autriche à Spielberg.

Copyright: A. & W Bartscher

 
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