Truck Race Organisation
 

Classement 2017

1.  Lacko 381
2.  Hahn 343
3.  Kiss 315
4.  Halm 298
 5.  Albacete 255
6.  Lenz 184
7.  Körber 153
8.  Vrsecky 150
9.  Kursim 88
10.  Rodrigues J. 70
11.  Smith 39
12.  Brereton 35
13.  Janiec 27
14.  Robineau T. 14
15.  Faas 8
16.  Draganovic A. 7
17.  Altenstrasser 5
18.  Rodrigues E. 5
19.  Gibbon 4
20.  Kleinnagelvoort 4
21.  Vojtisek 3
22.  Draganovic E. 2
23.  Robineau J. 1
24.  Téodosio 1

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ETRC 2018

Prévisionnel

26-27/05: Misano
16-17/06: Hungaroring
29-06/01-07: Nürburgring
14-15/07: Slovakiaring
01-02/09: Most
15-16/09: Zolder
29-30/09: Le Mans
06-07/10: Jarama

France 2018

19-20/05: Le Castellet
09-10/06: Nogaro
07-08/07: Magny-Cours
01-02/09: Charade
29-30/09: Le Mans
13-14/10: Albi

BTRA 2017

26/03 Brands Hatch
23/04 Pembrey
04/06 Thruxton
02/07 Nürburgring
23/07 Donington
10/09 Snetterton
14/10 Pembrey
05/11 Brands Hatch

 

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Schwabentruck news 2017

Copyright photos: A. & W. Bartscher

En 2017, le team Schwabentruck motorisé par Iveco, participera à sa première saison complète en Championnat d'Europe. Ce qui a commencé il y a huit ans comme un passe-temps d'enterprise est maintenant une équipe de compétition connue et reconnue. A sa tête on retrouve le dynamique Schorsch Glöckler. Sa collaboration avec Iveco s’est intensifiée au cours des dernières années, donnant à l’équipe la confiance nécessaire pour placer la barre de plus en plus haut en 2017.
Trois fois champion d’Europe, Gerd Körber a insisté sur le fait qu'il le fait simplement pour le plaisir de la course. Jusqu'à présent, les activités professionnelles du pilote ne lui ont pas permis de participer à toutes les courses. Mais cette année, il a décidé de se consacrer pleinement au Championnat Européen. Il faut ajouter à cela l’engagement officiel d'Iveco et la coopération prometteuse avec Team Racing Hahn. 

Actuellement sont construits 2 camions Iveco, un pour Körber et l’autre pour le quadruple champion Jochen Hahn. Les deux compères s’associeront également pour le Championnat par équipe. Ils seront rejoints pour quelques courses par Markus Altenstrasser.
La fabrication des châssis et la peinture de cabine et châssis sont bien avancés. L'assemblage final est prévu en mars avant les premiers essais au début du mois d’avril.