Truck Race Organisation
 

Classement 2016

1.  Hahn 462
2.  Lacko 407
3.  Reinert 260
4.  Halm 239
 5.  Kiss 216
6.  Janiec 196
7.  Lenz 128
8.  Körber 123
9.  Lohr 102
10.  Forman 93
11.  Smith 64
12.  Altenstrasser 27
13.  Kursim 27
14.  Vojtisek 27
15.  Kleinnagelvoort 22
16.  Rodrigues 17
17.  Robineau J. 13
18.  Brereton 11
19.  Robineau T. 7

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ETRC 2017

14/05: Red Bull Ring
28/05: Misano
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France 2017

14/05: Charade
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24/09: Le Mans
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BTRA 2017

26/03 Brands Hatch
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23/07 Donington
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ETRC Calendar - Circuits

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TRO news
Team Hahn Racing 2016 Imprimer Envoyer

 

Compte à rebours pour la saison 2016 : Team Hahn Racing et Team Reinert Adventure

Pour la famille Hahn et l'équipe éponyme, 2016 signifie leur 20ème saison en truck Racing. En attendant de célébrer cela, l'équipe travaille dans les ateliers à Egenhausen, à quelques kilomètres de la ville natale de Jochen Hahn : Altensteig. L'essentiel du travail consiste maintenant à régler les derniers détails sur les nouveaux camions de course pour leur donner la touche finale.

Jochen est prêt à courir avec son MAN bleu et blanc, ce même camion qui a été présenté à la foire de Nuremberg à la fin du mois de janvier. Mais le camion de René Reinert n'est pas encore terminé et n'oubliez pas que Hahn Racing a toujours possédé un troisième camion, destiné aux opérations promotionnelles. L'an dernier, le camion conduit par Steffi Halm et qui a si bien réussi dans la seconde moitié de la saison, a trouvé un nouveau propriétaire en Angleterre. Les victoires et les podiums de Steffi prouvent que même le camion de réserve n'est pas qu'un camion pour le show.

Pour Jochen Hahn, construire chaque année de nouveaux camions est aussi important que de piloter. Un total d'une vingtaine camions, MAN et Mercedes, ont participé à différents championnats en Europe et en ont gagné plusieurs. La saison dernière, par exemple, quatre camions construits par Hahn ont pris les premières places dans la deuxième course du Mans samedi.
L'objectif principal de Jochen et son équipe est évidemment de préparer un camion pour  gagner. L'atelier de Altensteig est considéré comme un constructeur à part entière et avec trois titres européens consécutifs à son palmarès, il occupe également une position de choix dans la galerie des Champions Européens des courses de camions. Seuls Heinz-Werner Lenz et Steve Parrish ont pu réaliser cet exploit. Le prochain objectif du team Hahn sera d'égaler voir de dépasser les 5 titres obtenus par Parrish.

Il n'est pas interdit de passer que le fils, Lukas, actuellement engagé en compétition moto, puisse un jour courir avec son père et son grand-père Konny. Ce serait l'occasion de voir les trois générations de Hahn sur la piste ! En truck racing, l'âge n'est pas un problème ! Il n'y a pas si longtemps, Benedek Major a remporté sa première course à 17 ans seulement et Noël Crozier continuait de gagner à plus de 60 ans.

Une chose est sûre, le 17 juillet à Egenhausen, l'équipe va fêter ses 20 ans de compétition en organisant une avec une journée portes-ouvertes dans ses ateliers.

Copyright: A. & W. Bartscher

 

 
Camion à vendre Imprimer Envoyer

Le Lion Truck Racing vend un camion de course MAN

Système d'aquisition de données.
Boite de vitesses ZF.
Prêt à courir en Championnat Européen ou en championnats nationaux.
Il y a 4 camions de courses dans le team et ils peuvent fournir de nombreuses pièces détachées.

Le moteur n'est pas inclus, Le Lion Truck Racing loue chez MAN un moteur chaque année.

Prix : 65000 €

 
Team Schwabentruck 2016 Imprimer Envoyer

Pré saison 2016 : Team Schwabentruck

Parmi les équipes allemandes, il y a une écrasante majorité de MAN et de Mercedes, mais une seule équipe allemande utilise un moteur Iveco dans le Championnat d'Europe : le Team Schwabentruck. Les camions ont été construits de 1975 à 2012 à Ulm, ensuite, la production a été déplacée vers d'autres usines en Europe. Depuis, le site s'est concentré exclusivement à la fabrication de véhicules de lutte contre les incendies. Cette production remonte à 1866, quand Conrad Dietrich Magirus créa "Feuerwehr-Requisiten-Fabrik C.D. Magirus". Après une histoire mouvementée, l'entreprise existante a été reprise par Iveco il y a 40 ans et les camions de série ont été construits ici jusqu'en 2012 (le dernier Stralis est sorti de la ligne en août). Depuis, la marque Iveco Magirus a été réduite à simplement Magirus. L'usine construit toujours des véhicules de lutte contre les incendies sur des châssis d'autres fabricants. Une grande salle d'exposition rassemble la majorité des véhicules de pompiers produits ici.

Néanmoins de nombreux ex-employés d'Iveco voient l'équipe de Schwabentruck avec Schorsch Glöckler à la direction comme une 2ème famille. Avec plusieurs mécaniciens de tkv-Thermoking, l'équipe de course est basée à Ulm et il existe un réel lien passionnel à Schwabentruck. En effet, sans cet énorme engagement d'amateurs, les courses seraient impossibles pour Iveco Schwabentruck.

Glöckler & Co sont satisfaits de leurs préparatifs pour la prochaine saison. Il est vrai qu'ils ont toujours le pilote très expérimenté Gerd Körber. Il a remporté le premier de ses trois titres européens dès 1991. Pour la saison 2016, l'équipe Schwabentruck prendra part au moins à autant de courses que l'année dernière – "et peut-être une ou deux de plus" comme le dit le patron de l'écurie avec un clin d'œil ! Dans tous les cas, l'équipe a deux camions entièrement prêts à courir à sa disposition. Le choix des circuits dépendra de divers facteurs, principalement de la disponibilité des finances et du temps disponible que pourront donner à l'équipe les mécanos amateurs, qui sacrifient une grande partie de leur temps de loisirs pour les camions de course.

Copyright: A. & W. Bartscher

 
Boite de vitesse à vendre Imprimer Envoyer

Boite de vitesse à vendre

Lutz Bernau vend une boite de vitesse neuve : ZF 16 S 2520 TO    i= 13,80 - 0,84 (overdrive)


Si vous etes intéressé: Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

 
Truck Sport Bernau 2016 Imprimer Envoyer

Pré-saison 2016: Truck Sport Bernau

Au sud de l'Allemagne est située la plus ancienne équipe de course de camion: le Truck Sport Bernau. La Ammersee est une zone touristique, mais chez Lutz Bernau, personne ne pense aux vacances, toute l'équipe est concentrée comme chaque année pour cette nouvelle saison.

Sa passion pour la compétition camions remonte au milieu des années 80. Lutz c'est lancé en rallye et au Paris-Dakar. Mais ce n'est qu'après 1990 que Bernau c'est inscrit en Coupe de France et quelques années plus tard en Championnat Européen. Il a été 2 fois champion et 3 fois vice-champion. Ensuite, après son retrait en tant que pilote, son équipe a continué à remporter 3 titres avec le pilote espagnol Antonio Albacete et 5 titres de vice-champion.    
Même s'il n'est plus pilote depuis longtemps, Lutz à le virus du camion ! Il n'est pas étonnant alors que dans ses ateliers à Utting, l'activité bat son plein du matin au soir. L'équipe exhibe fièrement leur machine de découpe plasma contrôlée par ordinateur qu'ils utilisent pour façonner plusieurs des pièces en tôle épaisse nécessaires à la construction du camion course et ce, en quelques secondes et avec une précision millimétrique. Cela fait gagner d'une part beaucoup de temps et d'autre part, le résultat obtenu est beaucoup plus précis.

Pour la nouvelle saison, il n'y a aucun changement en ce qui concerne le pilote. Le volant est réservé à la grande dame du camion de course Ellen Lohr. En outre, un deuxième camion de course MAN est construit pour une autre équipe.

Copyright : A. & W. Bartscher

 
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